Aftrekbaarheid, Hybride Bedrijfswagens, Mobiliteitsbudget en Verkeersveiligheid: Dit Verandert de Arizona-regering aan Mobiliteit

1. Versoepeling van de Aftrekbaarheid voor Hybride Bedrijfswagens

Een opvallende wijziging is het uitstel van de fiscale verplichting om volledig over te schakelen op elektrische wagens. Tot nu toe waren enkel elektrische voertuigen fiscaal aantrekkelijk voor bedrijven. Plug-inhybrides verloren sinds 1 juli 2023 hun 100% aftrekbaarheid voor modellen besteld na die datum. De aftrekbaarheid zou geleidelijk dalen naar 75% in 2025, 50% in 2026, 25% in 2027 en volledige afschaffing in 2028.

De nieuwe regering versoepelt deze regels. Plug-in hybrides met een batterijcapaciteit/gewicht-verhouding van minstens 0,5 kW/h per 100 kilo behouden tot eind 2027 een aftrekbaarheid van 75%. Daarna daalt dit percentage naar 65% in 2028 en 57,5% in 2029. Deze percentages gelden retroactief voor de volledige gebruiksperiode bij dezelfde eigenaar of huurder.

Bovendien blijven brandstofkosten voor hybrides tot eind 2027 voor 50% aftrekbaar, terwijl elektriciteitskosten 100% aftrekbaar zijn, net als bij volledig elektrische modellen. Dit kan de recent gedaalde verkoop van plug-in hybrides weer een boost geven.

Een bijkomende maatregel is de uitzondering voor hybrides met een CO2-uitstoot van maximaal 50 g/km. Als het berekende aftrekpercentage hoger is dan 75%, mag dat hogere percentage tot eind 2027 worden toegepast.

2. Sociale Leasing voor Elektrische Auto’s

De regering onderzoekt een steunmechanisme voor de ‘sociale leasing’ van elektrische auto’s. Dit initiatief richt zich op werknemers onder een bepaalde inkomensgrens en lijkt sterk op het Franse model, waarbij een elektrische auto beschikbaar is voor slechts 100 euro per maand. Dit moet huishoudens met een lager inkomen helpen bij de overstap naar duurzame mobiliteit.

3. Mobiliteitsbudget voor Iedereen

Een andere ingrijpende verandering is de uitbreiding van het mobiliteitsbudget. Voortaan moeten alle bedrijven die bedrijfswagens aanbieden, ook een mobiliteitsbudget voorzien voor hun werknemers. Dit wordt geen optionele keuze meer. Het nieuwe systeem vervangt bestaande werkgeversbijdragen voor woon-werkverkeer en privéverplaatsingen en krijgt een fiscale en parafiscale behandeling om de aantrekkelijkheid te waarborgen.

4. Strengere Maatregelen voor Verkeersveiligheid

De regering besteedt extra aandacht aan verkeersveiligheid. Er komen strengere straffen voor zware verkeersovertreders, met een focus op recidivisten. Een opvallende maatregel is de invoering van het concept “doodslag op de openbare weg”, specifiek gericht op bestuurders die onder invloed rijden.

Daarnaast worden nog meer maatregelen overwogen, zoals de afschaffing van de belastingvermindering voor elektrische motorfietsen, driewielers en vierwielers. Er wordt ook gewerkt aan een wettelijk kader voor autonoom verkeer dat in alle regio’s van kracht zal zijn.

Conclusie

De Arizona-regering brengt aanzienlijke veranderingen aan in het Belgische mobiliteitslandschap. De versoepeling van de fiscale regels voor hybride voertuigen, het verplichte mobiliteitsbudget en strengere verkeersveiligheidsmaatregelen zullen ongetwijfeld invloed hebben op zowel bedrijven als particulieren. De komende maanden zullen meer details worden bekendgemaakt, maar één ding is zeker: mobiliteit in België staat op een kantelpunt.

Door David Leclercq.